Perkenalan

Kemiringan suatu jalan sangat penting bagi keberadaan jalan tersebut. Topografi sebagian besar wilayah tidak datar. Kemiringan biasa terjadi pada benda-benda yang skalanya bervariasi. Jika jalan dibangun di sana, kemungkinan besar akan terjadi kecelakaan. Kemiringan jalan memfasilitasi fluktuasi ketinggian ini, sehingga perjalanan kendaraan menjadi lancar.

Baca Juga : Pengaruh sistem Drainase yang kurang baik

Berbagai Jenis Gradien Jalan

Apa itu Gradien Jalan…?

Gradien adalah laju naik atau turunnya suatu jalan sepanjang jalurnya. Kemiringan jalan meningkat atau menurun seiring dengan alinyemen horizontal jalan. Ini adalah perbedaan ketinggian antara tempat Anda memulai dan tempat Anda mengakhiri, yang dinyatakan dalam jangka waktu yang sama. Kemiringan dan undulasi lain pada permukaan tanah merupakan hal yang lumrah dan bukan pengecualian.

Kesalahan mungkin terjadi jika jalan dibangun di sana. Kemiringan jalan menyerap fluktuasi ketinggian ini. Untuk membangun jalan raya harus dimasukkan karena mengatur peralihan antar ruas lurus. Mereka menjawab permasalahan seperti medan yang tidak rata, banjir, biaya konstruksi yang tinggi, dan ketidakpuasan masyarakat.

Tujuan Gradien Jalan

Jalan dibangun untuk menghubungkan dua tempat atau lebih, dan cara terbaik untuk membuat kemiringan jalan adalah dengan mengikuti bentuk tanah semaksimal mungkin agar tidak perlu melakukan banyak pemotongan atau penimbunan. Misalnya pada daerah perbukitan, kemiringan jalan dirancang dan dibangun sesuai dengan kemiringan lahan, namun diusahakan untuk memenuhi kemiringan maksimum yang diinginkan. Oleh karena itu, sebagian besar jalan memiliki kemiringan 5% hingga 8% lebih curam.

Di daerah datar, seperti jalan perkotaan atau jalan raya, kemiringan jalan dirancang dan dibangun terlebih dahulu agar sesuai dengan profil tanah yang ada dan kemudian mengalirkan air permukaan dengan sistem seperti pipa/selokan atau saluran pembuangan tepi jalan. Penting untuk diingat bahwa jalan di lahan yang benar-benar datar harus memiliki kemiringan minimal 0,5% agar saluran air dapat mengalir dengan baik.

Pentingnya Gradien Jalan

• Bagian terpenting dalam membangun jalan adalah kemiringannya. Sepanjang alinyemen jalan, penting untuk memastikan jalan mempunyai kemiringan yang tepat.
• Gradien memungkinkan kendaraan bergerak mulus di tikungan.
• Kemiringan juga membantu mengalirkan air dari jalan setelah hujan.
• Gradien sangat membantu pada jalan dengan tikungan tajam di daerah datar dan masalah drainase.
• Sebelum menentukan kemiringan jalan, penting untuk memikirkan berapa biaya pembangunannya, berapa biaya untuk menjalankan mobil di jalan tersebut, dan masalah apa yang mungkin terjadi di lokasi tersebut.

Pengaruh Kemiringan Jalan

• Gradien memiliki dampak yang signifikan terhadap kecepatan perjalanan kendaraan. Jalan dengan konsentrasi kendaraan berat yang tinggi memerlukan perhatian khusus terhadap permasalahan ini.
• Kecepatan lebih lambat dari kendaraan besar ini biasanya diberlakukan di tanjakan menanjak ketika jarak pandang berkurang. Dengan demikian, biaya operasional kendaraan meningkat, dan kapasitas jalan harus dikurangi.
• Kecelakaan sering terjadi di tanjakan karena tingginya kecepatan antara kendaraan besar dan ringan serta antara tanjakan dan turunan.

Faktor-Faktor Pemilihan Kemiringan Jalan

• Topografi yang ada mempengaruhi kemiringan jalan. Profil jalan yang direncanakan harus berada dalam rentang kemiringan maksimum jika topografi eksisting berbukit.Klasifikasi jalan menentukan kemiringan jalan.
• Kemiringan maksimum 3% direkomendasikan untuk jalan raya berkecepatan tinggi, sedangkan 6% direkomendasikan untuk jalur lalu lintas tunggal serba guna.
• Sistem drainase yang ada dan yang diproyeksikan mempengaruhi persyaratan gradien. Jika jalan yang diusulkan dirancang di mana pelemahan drainase diperlukan, maka jalan tersebut harus berada di atas penghalang untuk memungkinkan kolam pelemahan yang besar.

Baca Juga : Bocor pada genting

• Pendekatan jembatan pada kedua ujung mempengaruhi kemiringan jalan pendekatan pada kedua ujungnya. Dalam kebanyakan kasus, drainase air permukaan jembatan dikelola secara terpisah dari drainase jalan; namun, kemiringan jalan dan jembatan harus dikoordinasikan agar transisi berjalan lancar.

Jenis Gradien Jalan

• Gradien Penguasa
  Gradien pengatur, juga disebut gradien desain, adalah sudut paling curam yang dapat digunakan untuk membuat profil vertikal jalan. Tergantung medan, panjang tanjakan, kecepatan, daya tarik kendaraan, dan ada tidaknya tikungan mendatar. Jika lahannya datar, lerengnya mungkin dibuat datar, namun jika lahannya berbukit, hal ini akan lebih hemat biaya dan terkadang bahkan memungkinkan. Perancang memilih gradien aturan praktis dengan menggunakan kecepatan tertentu sebagai kecepatan desain dan kendaraan berukuran standar untuk desain.
• Gradien Luar Biasa
  Gradien luar biasa adalah gradien yang lebih curam dibandingkan dengan gradien pembatas. Kemiringan ini biasanya hanya digunakan pada situasi khusus dimana jalanan lebih pendek dari biasanya. Gradien luar biasa adalah gradien curam yang digunakan dalam situasi yang tidak dapat dihindari, seperti daerah pegunungan dan medan. Namun kemiringan yang curam mempunyai kelemahan: menggunakan lebih banyak bahan bakar dan menyebabkan lebih banyak kerugian gesekan.
• Membatasi gradien
  Gradien ini digunakan ketika biaya bangunan naik secara signifikan dibandingkan gradien standar. Pada lahan berbukit atau lahan berbukit, mungkin perlu menggunakan gradien pembatas. Namun panjang bagian jalan yang paling curam harus dibatasi, dan harus dikelilingi oleh jalan lurus atau jalan yang kemiringannya tidak terlalu curam.
• Gradien Mengambang
  “Kemiringan mengambang” adalah kemiringan di mana mobil yang bergerak dengan kecepatan konstan terus menurun dengan kecepatan yang sama tanpa pengemudi menerapkan tenaga atau rem.
• Gradien Rata-rata
  Untuk dua tempat di sepanjang garis lurus, gradien rata-rata dihitung dengan membagi perbedaan vertikal di antara keduanya dengan jarak horizontal. Lokasi makalah awal atau survei utama mendapat manfaat dari mengetahui nilai rata-rata karena memperkirakan panjang alinyemen yang diusulkan.
• Gradien Minimum
  Jika drainase permukaan penting, gradien minimum digunakan. Drainase samping akan ditangani oleh camber. Namun drainase di sepanjang saluran samping memerlukan kemiringan agar air dapat mengalir dengan lancar. Jadi, ada kemiringan minimum untuk drainase, yang bergantung pada seberapa banyak hujan yang turun, jenis tanah, dan kondisi lokasi lainnya. Minimal 1 dari 500 mungkin cukup untuk saluran beton, dan 1 dari 200 berfungsi baik untuk saluran tanah gembur.

Baca Juga : Arsitektur Gotik

Kesimpulan

Kemiringan jalan adalah tingkat naik atau turunnya sepanjang jalan terhadap kesejajaran horizontalnya. Ini adalah jarak vertikal yang ditempuh terhadap jarak horizontal yang sesuai. Sebelum memutuskan kemiringan lereng, penting untuk mempertimbangkan berapa biaya pembangunannya, berapa biaya menjalankan kendaraan di lokasi, dan masalah praktis lainnya. Seringkali, tanjakan yang curam sebisa mungkin dihindari karena sulit untuk didaki dan biaya pembangunannya lebih mahal.